نام رایج
پایه بلبرینگ پلوس تارا / پایه بلبرینگ وسط پلوس تارا
نوع بستهبندی
پلمب اصلی با آرم IKCO/ISACO
برچسب اصالت
هولوگرام آبیرنگ با بارکد، کد QR و کد ۱۶ رقمی قابل استعلام از طریق اپلیکیشن یا پیامک به ۳۰۰۰۳
شماره فنی (Part Number)
1810232099
کد محصول / بچ
TARA – 126225 – 00000344
کد قالب/رفرنس روی بدنه
آرم پژو-سیتروئن، حک "K.S"، شماره 9819438980 (رفرنس ریختهگری مشترک پلتفرم)
بلبرینگ
بلبرینگ آببندیشده (سیلدار)، از پیش نصبشده در پایه
جنس بدنه
بدنه فلزی ریختهگریشده
محتویات
بدنه نگهدارنده، رینگ یا نشیمن بلبرینگ و بست نگهدارنده
بست نگهدارنده
کلمپ فلزی مشکیرنگ با دو پیچ تُرکس برای ثابتنگهداشتن بلبرینگ
محلهای اتصال
چند سوراخ پیچ برای نصب روی شاسی/زیربدنه خودرو
مجموعه نگهدارنده بلبرینگ پلوس تارا اصلی ایساکو، که با نامهای پایه بلبرینگ پلوس تارا، پایه بلبرینگ وسط پلوس تارا و محفظه نگهدارنده بلبرینگ پلوس نیز شناخته میشود، یکی از قطعات مهم مجموعه انتقال قدرت خودرو است و نقش آن حفظ پایداری، کاهش لرزش و افزایش عمر مفید پلوس (درایوشفت) خودروی شماست.
پلوس یا درایوشفت وظیفه انتقال نیروی گیربکس به چرخها را بر عهده دارد. در خودروهایی مانند تارا که فاصله بین گیربکس و چرخ نسبتاً زیاد است، یک نگهدارنده بلبرینگ در میانه مسیر پلوس قرار میگیرد تا از خمیدگی، لرزش و ارتعاش بیش از حد شفت جلوگیری کند. مجموعه نگهدارنده بلبرینگ پلوس تارا از یک پایه فلزی ریختهگریشده به همراه بلبرینگ آببندیشده و یک بست فلزی (کلمپ) تشکیل شده که بلبرینگ را در محل خود ثابت نگه میدارد. همین طراحی باعث میشود پلوس وسط تارا حین چرخش، صاف و بدون نوسان باقی بماند و نیرو بهدرستی به چرخ منتقل شود.
پیش از خرید، بهتر است بدانید چه زمانی باید سراغ تعویض پایه بلبرینگ پلوس تارا بروید. مهمترین علائم خرابی نگهدارنده بلبرینگ عبارتاند از:
❌ صدای غژغژ یا ویز ویز از زیر خودرو، مخصوصاً هنگام شتابگیری
❌ احساس لرزش در کف اتاق یا فرمان در دورهای بالا
❌ سایش یا شلشدگی محل اتصال بلبرینگ به پایه
❌ افزایش لقی در مجموعه پلوس وسط
اگر این علائم را در تارای دندهای یا اتوماتیک خود مشاهده میکنید، تعویض بهموقع پایه بلبرینگ پلوس تارا از آسیبدیدن قطعات گرانتری مانند خود پلوس یا یاتاقانهای گیربکس جلوگیری میکند.
توجه کنید که لرزش و صدای تقتق در تارا همیشه فقط به بلبرینگ یا پایه پلوس مربوط نیست. اگر لرزش در حالت درجا، شروع حرکت یا تعویض دنده هم احساس میشود، بررسی دسته موتور پایین تارا نیز توصیه میشود.
قطعهای که در یدکده عرضه میشود، مجموعه کامل نگهدارنده بلبرینگ است، یعنی نیازی به خرید جداگانه بلبرینگ یا بست نگهدارنده نخواهید داشت. برخی از ویژگیهای این محصول:
🟧 بدنه از جنس آلیاژ آلومینیوم ریختهگریشده با استحکام بالا در برابر ضربه و ارتعاش
🟧 بلبرینگ آببندیشده (سیلدار) برای جلوگیری از نفوذ گرد و غبار و رطوبت
🟧 بست فلزی با پیچهای تعبیهشده که تنظیم دقیق محل بلبرینگ را تضمین میکند
🟧 کد فنی اصلی حکشده روی بدنه قطعه برای تطابق دقیق با شماره فنی خودرو
🟧 شماره فنی محصول: 1810232099 مربوط به مجموعه نگهدارنده بلبرینگ پلوس تارا
این طراحی باعث میشود نصب قطعه ساده و سریع باشد و همان کیفیت قطعه اورجینال خط تولید را برای خودروی شما تکرار کند.
یدکده با بیش از ۵۰ سال سابقه فعالیت در بازار رقابتی قطعات یدکی خودرو، این اطمینان را به شما میدهد که پایه بلبرینگ پلوس تارا که دریافت میکنید، صددرصد اصلی و شرکتی است. تمامی نسخههای ما پلمب اصلی کارخانه را دارند و روی بستهبندی هر قطعه، برچسب اصالت با بارکد و کد QR قابل استعلام درج شده است؛ این یعنی پیش از باز کردن بسته هم میتوانید از اصالت کالای خریداریشده مطمئن شوید.
✅ تضمین اصالت و سلامت فیزیکی قطعه با برچسب رهگیری
✅ قیمت رقابتی و بهروز، متناسب با نوسانات بازار ارز
✅ مکان خرید عمده برای تعمیرکاران و فروشندگان قطعات یدکی
✅ مشاوره تخصصی برای تطبیق شماره فنی با مدل دقیق تارای شما
✅ ارسال سریع به سراسر کشور
بلبرینگ پلوس باید در جای خود کاملاً ثابت و همراستا باشد. اگر پایه آن ترکخورده، تغییرشکلداده یا لق شده باشد، بلبرینگ نمیتواند عملکرد صحیحی داشته باشد. استفاده از این مجموعه برای رفع مشکلاتی مانند موارد زیر کاربرد دارد:
لرزش خودرو هنگام شتابگیری یا حرکت با سرعت بالا.
ایجاد زوزه، خرخر یا صدای غیرعادی از قسمت پلوس و زیر خودرو.
لقی یا جابهجایی بلبرینگ وسط پلوس.
واردشدن فشار اضافی به پلوس، گیربکس و کاسهنمدها.
فرسایش زودهنگام بلبرینگ بهدلیل قرارگیری نادرست.
صدای تقه یا ضربه در زمان شروع حرکت و تغییر وضعیت انتقال نیرو.
برهمخوردن هممحوری پلوس پس از ضربه، تصادف یا کارکرد طولانی.
البته صدای پلوس و لرزش خودرو همیشه فقط از پایه بلبرینگ ناشی نمیشود و ممکن است از خود بلبرینگ، سهشاخ پلوس، سرپلوس، گردگیر، دستهموتور یا اجزای گیربکس باشد. بنابراین تشخیص نهایی بهتر است توسط مکانیک انجام شود. برخی منابع تخصصی نیز صدای غیرعادی، لرزش، افزایش دما و نشتی گریس یا روغن را از نشانههای رایج ایراد در مجموعه بلبرینگ و پلوس میدانند
برای اطمینان از اصالت قطعه، کافی است کد ۱۶ رقمی درجشده روی برچسب اصالت را از طریق اپلیکیشن رسمی اسکن کرده یا پیامک کنید. این ویژگی، ریسک خرید قطعات تقلبی یا بیکیفیت از بازار آزاد را بهطور کامل از بین میبرد و خیال شما را از نظر کیفیت و دوام قطعه راحت میکند.
این قطعه از نوع اصلی و شرکتی ایساکو است و برای جایگزینی پایه آسیبدیده یا فرسوده در مجموعه پلوس تارا استفاده میشود. مزیت انتخاب قطعه اصلی، تطبیق بهتر ابعاد، محل سوراخهای نصب، نشیمن بلبرینگ و هندسه قطعه با مجموعه خودرو است.
در مقایسه با نمونههای متفرقه، قطعه اصلی میتواند این مزایا را داشته باشد:
کاهش احتمال لقزدن و جابهجایی بلبرینگ.
نصب دقیقتر و کاهش نیاز به اصلاح یا تراشکاری.
حفظ موقعیت صحیح پلوس در زمان کارکرد.
کاهش ریسک ایجاد لرزش و صدای ناشی از عدم هممحوری.
اطمینان بیشتر برای تعمیرکار، عمدهفروش و مالک خودرو.
کاهش احتمال بازکردن مجدد مجموعه بهدلیل انتخاب قطعه نامتناسب.
توجه داشته باشید که شرکتی و اصلی در بازار گاهی بهصورت متفاوت استفاده میشوند. برای جلوگیری از اشتباه، اصالت بستهبندی، لیبل، شماره فنی، کیفیت ساخت و تطبیق ظاهری قطعه را بررسی کنید. تصاویر این محصول نیز برای مقایسه شکل، محل سوراخها و جزئیات قطعه در صفحه محصول قرار داده شدهاند.
پس اگر به دنبال یک مجموعه نگهدارنده بلبرینگ پلوس تارا مطمئن، بادوام و با قیمت منصفانه هستید، همین حالا میتوانید سفارش خود را از یدکده ثبت کنید و از مشاوره رایگان کارشناسان ما پیش از خرید بهرهمند شوید.
این قطعه بلبرینگ پلوس را در محل صحیح نگه میدارد و به حفظ هممحوری و چرخش پایدار پلوس کمک میکند.
کاربرد آن برای تارا در نظر گرفته شده است، اما پیش از خرید باید شماره فنی و شکل قطعه با خودرو تطبیق داده شود.
خیر . بلبرینگ باید جداگانه ثبت سفارش شود.
در صورت تابداشتگی، ترکخوردگی، شکستگی یا خرابشدن نشیمن، تعویض پایه انتخاب مطمئنتری است. تعمیر یا اصلاح غیراصولی میتواند هممحوری مجموعه را از بین ببرد.
اگر قطعه اصلی و متفرقه از نظر شماره فنی قابل مقایسه باشند، قطعه اصلی ایساکو معمولاً انتخاب مطمئنتری از نظر تطبیق و کیفیت ساخت است. بااینحال، نصب صحیح و تشخیص دقیق ایراد نیز اهمیت زیادی دارد.
برای خرید نگهدارنده بلبرینگ پلوس تارا اصلی، محصول را از فروشگاهی تهیه کنید که تصویر واقعی، شماره فنی، وضعیت اصالت و شرایط بازگشت یا ضمانت را شفاف اعلام کند. یدکده این کالا را با تأکید بر اصالت ایساکو و سابقه تخصصی فروش قطعات عرضه میکند.
بله، خرابی بلبرینگ میانی پلوس یا نگهدارنده آن میتواند یکی از علتهای لرزش خودرو باشد؛ مخصوصاً وقتی لرزش با شتابگیری، بالا رفتن سرعت یا واردشدن بار به مجموعه انتقال قدرت بیشتر میشود. اما برای جلوگیری از تشخیص اشتباه، باید لاستیک و رینگ، جلوبندی، دستهموتور، سرپلوس و خود بلبرینگ نیز توسط مکانیک بررسی شوند.
لقی محسوس در خود بلبرینگ پلوس طبیعی نیست. انعطاف بسیار جزئی در بخش نگهدارنده ممکن است وجود داشته باشد، اما حرکت زیاد پلوس، صدای تقه یا زوزه، لرزش و زبری هنگام چرخش میتواند نشانه خرابی بلبرینگ یا پایه آن باشد. برای تشخیص دقیق، مجموعه باید توسط مکانیک بررسی شود.
در بسیاری از موارد، بله. نگهدارنده بلبرینگ پلوس قطعهای است که باید بلبرینگ و پلوس را با دقت در موقعیت صحیح نگه دارد. اگر کیفیت ساخت، ابعاد محل نصب یا نشیمن بلبرینگ دقیق نباشد، احتمال لقی، صدای غیرعادی، لرزش، نصب دشوار و استهلاک زودهنگام مجموعه انتقال قدرت بیشتر میشود.
نمونه اصلی یا OEM معمولاً براساس مشخصات فنی خودرو تولید میشود و از نظر ابعاد، جای پیچها، محل قرارگیری بلبرینگ و تطبیق با مجموعه فابریک، انتخاب مطمئنتری است. این موضوع بهخصوص برای خودروهایی مانند تارا که دقت نصب قطعات انتقال قدرت اهمیت دارد، ارزش بیشتری پیدا میکند. قطعات OEM اغلب گرانتر از نمونههای متفرقه هستند، اما مزیت اصلی آنها تطبیق بهتر با خودرو، کیفیت ساخت یکنواختتر و کاهش احتمال دوبارهکاری پس از نصب است
بله. نصب کج یا جا نرفتن کامل نگهدارنده و بلبرینگ میتواند باعث لرزش، صدای زوزه یا تقه، بهخصوص هنگام شتابگیری شود. برای جلوگیری از خرابی زودهنگام، نصب و بستن پیچها باید توسط تعمیرکار و بهصورت اصولی انجام شود.
بله. اگر پایه نگهدارنده ترک، لقی، خوردگی یا تابداشتگی داشته باشد، یا بلبرینگ نادرست و خارج از همراستایی نصب شود، بلبرینگ جدید نیز ممکن است زودتر دچار صدا، لرزش و خرابی شود. هنگام تعویض، وضعیت نشیمن بلبرینگ و نگهدارنده باید حتماً بررسی شود.
بله، معمولاً برای دسترسی به نگهدارنده و تعویض صحیح آن، باید مجموعه پلوس باز یا از محل خود خارج شود. چون بلبرینگ و نگهدارنده روی مجموعه پلوس قرار دارند، این کار بهتر است توسط تعمیرکار و با ابزار مناسب انجام شود.