درپوش نگهدارنده بالای فنر لول عقب تارا ایساکو | قطعه اصلی با تضمین اصالت

 

 درپوش نگهدارنده بالای فنر عقب تارا، قطعه اصلی با اصالت شرکتی و نصب آسان؛ بی‌صدا کردن عقب خودرو، افزایش دوام فنر و ارسال سریع یدکده. 

درپوش نگهدارنده بالای فنر لول عقب تارا یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق این خودرو است که درست مثل یک عایق مطمئن برای فنر عمل می‌کند؛ این قطعه هم تضمین راحتی و دوام سیستم تعلیق عقب شما را به‌خصوص در تارا به ارمغان می‌آورد.این درپوش در بالای فنر لول عقب نصب می‌شود و از تماس فلز به فلز، تولید صدا، استهلاک و ساییدگی نابجای محل نشیمن جلوگیری می‌کند. نتیجه؟ تارا در دست‌اندازها و ناهمواری‌ها نرم‌تر حرکت می‌کند و خبری از صدای اضافی یا کوبش ناگهانی نیست.

برای هر مالک تارا که دنبال طول عمر بیشتر و راحتی سواری است، این قطعه مثل یک همراه بی‌حاشیه اما حیاتی است: خیلی ساده با هر بار تعویض فنر یا سرویس دوره‌ای تعویض می‌شود و نصبش نیاز به دستکاری یا ابزار تخصصی ندارد. اما اگر نمونه غیراصلی یا بی‌کیفیت استفاده شود، چیزی جز هزینه دوباره، کوبش و لرزش و آسیب به اکسل و تعلیق نصیب‌تان نمی‌شود.

مزایا و ارزش کاربردی این قطعه :

• جذب ضربه و جلوگیری از انتقال لرزش و صدای فلز به فلز به کابین

• محافظت از فنر لول و اکسل عقب در برابر خوردگی و ساییدگی سریع

• افزایش عمر مفید سیستم تعلیق و کاهش احتمال تعمیرات پرهزینه

• نصب آسان و هم‌خوانی کامل با ابعاد و سازه خودرو تارا

علائم خرابی یا نیاز به تعویض درپوش نگهدارنده بالای فنر لول عقب تارا

• شنیدن صدای جیرجیر، لق‌لق یا تق‌تق از سمت عقب هنگام عبور از دست‌انداز

• دیدن پارگی یا له‌شدگی در قطعه لاستیکی هنگام سرویس جلوبندی

• بروز لرزش، نرم شدن بیش از حد یا کاهش ارتفاع در سمت عقب خودرو

• ساییدگی غیرعادی محل نشیمن بالای فنر لول

بهتر است هنگام تعویض درپوش نگهدارنده بالای فنر عقب، ضربه‌گیر اکسل عقب را نیز بررسی یا همزمان تعویض کنید؛ چون این دو قطعه مکمل یکدیگرند و با سالم نگه داشتن هر دو، هم صدا و کوبش تعلیق کمتر می‌شود و هم عمر فنر و سیستم جلوبندی بیشتر خواهد شد

چرا از یدکده بخریم ؟ 

خرید قطعات یدکی از فروشگاه یدکده یک مزیت بزرگ برای هر مالک تارا محسوب می‌شود، چون قطعات عرضه‌شده در این فروشگاه همگی با بسته‌بندی شرکتی و لیبل اصالت ارائه می‌شوند و امکان استعلام اعتبار هر قطعه برای مشتری وجود دارد. این موضوع نه‌تنها خیال شما را از بابت اصل‌بودن قطعه راحت می‌کند، بلکه جلوی ضررهای ناشی از نصب قطعه بی‌کیفیت یا تقلبی را نیز می‌گیرد.

⚠️نکات تخصصی نصب و نگهداری:

• هنگام سرویس و بازدید دوره‌ای اکسل و فنر عقب، سلامت لاستیکی و استحکام این قطعه را بررسی کنید؛ ترک‌خوردگی یا خشک‌شدگی نشانه واضح زمان تعویض است.

• توصیه می‌شود این قطعه همزمان با تعویض فنر لول عقب یا کمک فنر در هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر تعویض گردد تا سیستم تعلیق همیشه بی‌صدا و سالم باقی بماند.

• از نصب قطعات متفرقه یا غیرفابریک اجتناب کنید؛ نمونه‌های غیر اصلی معمولاً دوام کمتری دارند و حتی می‌توانند باعث آسیب به نشیمن فنر یا اکسل شوند.

• نصب قطعه بسیار آسان است اما ترجیحاً توسط مکانیک با تجربه انجام شود تا نشیمن و فنر کاملاً فیت و بدون فشار اضافه قرار بگیرد.

• بعد از نصب قطعه جدید، وضعیت ارتفاع و صدای فنر را در رانندگی آزمایشی بررسی کنید؛ نباید اثر لق یا صدای اضافی از سمت عقب شنیده شود.