سوزن انژکتور بنزین دنا پلاس توربو اتوماتیک (مخصوص مدل‌های گیربکس DAE) | ایساکو اصلی

• خرید انژکتور دنا پلاس توربو اتوماتیک  DAE ایساکو. رفع تضمینی ریپ زدن و خام‌سوزی موتور EF7 توربو. قیمت انژکتور اصلی + ضمانت و ارسال فوری در یدکده.

موتور توربو شوخی‌بردار نیست؛ با انژکتور متفرقه ریسک نکنید.
آیا دنا پلاس توربوی شما جدیداً در سربالایی‌ها کم می‌آورد یا هنگام تخته‌گاز رفتن ریپ می‌زند؟ این‌ها نشانه‌های گرفتگی یا ضعف پاشش انژکتور است. موتورهای توربو (EF7-TC) به دلیل دمای بالا و تراکم زیاد، به انژکتوری نیاز دارند که پاشش سوخت را مثل پودر انجام دهد، نه مثل قطره. اگر هنگام شتاب‌گیری ناگهانی احساس می‌کنید ماشین مکث دارد، یا صبح‌ها با استارت طولانی روشن می‌شود و بوی تند خام‌سوزی  بنزین  شما را کلافه کرده است، متاسفانه  انژکتورهای  خودرو  نیاز به بازنشستگی دارند! این قطعه یکی از مهم‌ترین قطعات در گروه لوازم یدکی دنا است.

موتورهای EF7 توربو (TC) و به‌خصوص مدل‌های جدید مجهز به گیربکس DAE، به دلیل تراکم بالا و حساسیت توربوشارژر، شوخی‌بردار نیستند. یک انژکتور ضعیف در این موتورها فقط باعث افزایش مصرف سوخت نمی‌شود؛ بلکه با پاشش نامنظم (قطره‌ای به جای پودری) باعث پدیده خطرناک «ناک» (Knock) شده و می‌تواند در کمتر از چند ماه، پیستون‌های موتور چند صد میلیونی شما را سوراخ کند.

انژکتور بنزین دنا پلاس ایساکو، راهکار نهایی برای رفع این مشکلات است. این محصول از نوع پایه بلند (long ) که دقیقا مطابق با استاندارد ریل سوخت موتورهای   EF7 توربو طراحی شده و مشکل نشتی بنزین انژکتورهای کوتاه متفرقه را ندارد ، فابریک و اورجیناله  که سوخت را با دقت بالا و به شکل پودری پاشش می‌دهد. این عمل باعث می‌شود که احتراق به صورت کامل انجام شده و راندمان موتور به حداکثر برسد. با نصب این قطعه اصلی، شاهد کاهش محسوس مصرف سوخت و افزایش شتاب خودرو خواهید بود.

این قطعه چه مشکلاتی را حل می‌کند؟

• ✅ خداحافظی با لرزش صبحگاهی: پاشش پودری و دقیق سوخت باعث می‌شود موتور در حالت سرد با تک‌استارت روشن شود و لرزش فرمان از بین برود.

• ✅ رفع لگ توربو: وقتی پدال را فشار می‌دهید، سوخت به سرعت تامین شده و توربو بدون تاخیر وارد مدار می‌شود.

• ✅ محافظت از کاتالیزور: جلوگیری از خام‌سوزی بنزین که قاتل اصلی کاتالیزورهای گران‌قیمت دنا پلاس است.

• ✅ کاهش مصرف سوخت: بازگشت مصرف بنزین به حد استاندارد کارخانه

چرا انتخاب انژکتور اصلی از یدکده بهترین انتخاب است ؟

✅  عملکرد بهینه و صرفه‌جویی در سوخت: انژکتورهای اصلی با پاشش دقیق و یکنواخت سوخت، فرآیند احتراق را کامل‌تر کرده و مانع اتلاف انرژی می‌شوند.

✅  افزایش دوام موتور: تزریق صحیح سوخت باعث جلوگیری از ایجاد رسوبات کربنی و کاهش استهلاک قطعات داخلی موتور می‌شود.

✅  اطمینان از اصالت و کیفیت: یدکده تنها محصولات اصلی و دارای هولوگرام اصالت را ارائه می‌دهد؛ به این ترتیب شما مطمئن هستید که سرمایه‌گذاری‌تان تضمینی برای طول عمر و سلامت خودروی شماست. انژکتورهای تقلبی از مواد بی‌کیفیت ساخته شده‌اند که به سرعت مسدود شده یا دچار نشتی می‌شوند و باعث آسیب جدی به موتور و کاتالیزور می‌شوند.

دوست عزیز، انژکتور قلب دوم موتور توربوی شماست. خرید انژکتور ارزان و بدون کد فنی مشخص، ریسک آسیب چند ده میلیونی به موتور را دارد. ما در یدکده این قطعه را با ضمانت اصالت برایتان ارسال می‌کنیم تا با خیال راحت پدال گاز را فشار دهید

دلایل خرابی انژکتور بنزین دناپلاس:

🔴 کیفیت پایین سوخت: وجود ذرات ناخالصی و رسوبات در بنزین باعث گرفتگی نازل انژکتور می‌شود.

🔴 کثیفی یا گرفتگی فیلتر بنزین: وقتی فیلتر به‌موقع تعویض نشود، ذرات معلق وارد انژکتور شده و مسیر پاشش را مسدود می‌کنند.

🔴 استفاده طولانی‌مدت بدون سرویس: انژکتورها نیاز به شستشو و سرویس دوره‌ای دارند؛ بی‌توجهی به این موضوع، عمر آن‌ها را کاهش می‌دهد.

🔴 گرمای بیش‌ازحد موتور: دمای بالا می‌تواند باعث آسیب دیدن اورینگ‌ها و نشتی انژکتور شود.

🔴 رسوبات کربنی: احتراق ناقص و تجمع کربن روی سوزن انژکتور، عملکرد پاشش را مختل می‌کند.

🔴 ضربه یا تکان شدید: تصادف یا نصب غیر اصولی ممکن است به بدنه انژکتور آسیب بزند.

❓سوالات متداول کاربران:

1. 🔍آیا این انژکتور به دنا معمولی (EF7 تنفس طبیعی) هم می‌خورد؟
خیر، دنا معمولی فشار پاشش متفاوتی دارد. این قطعه، مخصوص موتورهای توربو و مدل‌های جدید اتوماتیک طراحی شده است. نصب آن روی دنا معمولی باعث مصرف سوخت بالا و دود سیاه می‌شود.

2. 🔍چگونه اصالت انژکتور ایساکو را تشخیص دهیم؟
بهترین راه، خرید از فروشگاه معتبر و چک کردن هولوگرام و کد روی جعبه است. انژکتورهای اصلی ایساکو دارای حک لیزری کد فنی روی بدنه فلزی قطعه هستند که باید با کد جعبه مطابقت داشته باشد

3.🔍آیا باید هر ۴ انژکتور را با هم تعویض کنیم؟
پیشنهاد ما این است که بله. چون انژکتورها عمر مصرفی مشابهی دارند. وقتی یکی خراب می‌شود، بقیه هم به زودی کارایی خود را از دست می‌دهند و تعویض تکی باعث ناهماهنگی در کارکرد سیلندرها می‌شود.