برند : ایساکو
دستهبندی : پژو 206
سنسور اکسیژن 206 شرکتی ایساکو
محل نصب : منیفولد دود یا روی لوله اگزوز (قبل از کاتالیزور)
اصالت کالا : دارای ضمانت اصالت کالا و لیبل ایساکو
کاربرد : اندازه‌گیری میزان اکسیژن در گازهای خروجی برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی
ویژگی ها : دقت بالا، مقاومت در برابر حرارت شدید، عملکرد پایدار و هماهنگی کامل با ECU خودرو
سنسور اکسیژن ۲۰۶ اصلی ایساکو را از یدکده بخرید. مصرف سوخت را بهینه کنید و چراغ چک را برای همیشه خاموش کنید. تضمین اصالت و ارسال سریع .
سنسور اکسیژن یا سنسور لامبدا (Lambda Sensor)، یکی از قطعات حیاتی در سیستم مدیریت موتور خودرو است که وظیفه اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی اگزوز را بر عهده دارد. این سنسور اطلاعات را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می‌کند تا نسبت سوخت به هوا در مخلوط ورودی به موتور تنظیم شود. عملکرد صحیح این سنسور، نه تنها باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود، بلکه به کاهش آلایندگی هوا و بهبود عملکرد کلی موتور نیز کمک می‌کند.
این محصول، سنسور اکسیژن اصلی ایساکو است که با بالاترین استانداردهای کیفی برای خودروی محبوب پژو ۲۰۶ تولید شده است. استفاده از قطعات شرکتی و اورجینال، تضمین‌کننده عملکرد دقیق و دوام طولانی‌مدت است. فروشگاه یدکده با تعهد به ارائه قطعات اصلی، خیال شما را از بابت کیفیت و اصالت کالا راحت می‌کند. این سنسور به طور خاص برای هماهنگی کامل با سیستم انژکتور ۲۰۶ ساخته شده و از هرگونه خطا، افزایش مصرف سوخت، و روشن شدن چراغ چک جلوگیری می‌کند.
اهمیت این قطعه در عملکرد خودروی شما:
این سنسور اکسیژن، مشکلاتی مانند افزایش مصرف سوخت، گاز خوردن خودرو هنگام ترمزگیری، بد کار کردن موتور (سه کار کردن) و روشن شدن چراغ چک را برطرف می‌کند. خرابی این سنسور می‌تواند باعث بهم ریختگی نسبت سوخت و هوا شده و به مرور زمان به قطعات گران‌قیمت دیگر مانند کاتالیزور آسیب جدی برساند.این سنسور اکسیژن اصلی نیز به دلیل دقت و کیفیت بالا، راه‌حلی ضروری برای حفظ سلامت و بهینه‌سازی عملکرد موتور خودروی شماست.
| مشکل یا علامت مشاهده شده | توضیح مربوط به خرابی |
|---|---|
| روشن شدن چراغ چک check Engine | این رایج‌ترین علامت است. سنسور اکسیژن اطلاعات نادرستی به ECU می‌فرستد و چراغ چک روشن می‌شود. |
| افزایش ناگهانی مصرف سوخت | سنسور خراب نمی‌تواند نسبت دقیق سوخت و هوا را به ECU گزارش دهد، در نتیجه موتور با نسبت نامناسب و معمولاً غنی‌تر (سوخت بیشتر) کار می‌کند که باعث افزایش مصرف بنزین می‌شود. |
| بوی خام‌سوزی از اگزوز | به دلیل تزریق سوخت بیشتر از حد نیاز به موتور، مقداری از سوخت به صورت خام از اگزوز خارج می‌شود که بوی نامطبوعی شبیه به بوی تخم‌مرغ گندیده یا گوگرد دارد. |
| کاهش توان و شتاب خودرو | به دلیل بهم خوردن نسبت سوخت و هوا، موتور با حداکثر کارایی خود کار نمی‌کند و در نتیجه توان و شتاب خودرو به شکل محسوسی کاهش می‌یابد. |
| بد کار کردن موتور (مخصوصاً در دور آرام) | ممکن است موتور در حالت درجا لرزش داشته باشد یا دور موتور بالا و پایین برود .که نشان دهنده ارسال اطلاعات نادرست توسط سنسور به ECU است |